DAS ZEUG ZUM UMBAU ODER REPARIEREN DEINER SR 500 FINDEST DU AUF DER FOLGESEITE WEITERE FOTOS DER HIER GEZEIGTEN BIKES AUF POLO MOTORRAD DE SR 500 Das Original 1978er SR mit Scheibenbremse vorn und Speichenrädern Café Racer im Glitzerlook der 70er von Peter Andrukonis Wien peterund peter net Tankstelle durch Wer auf seine körper liche und die Unversehrtheit der Ma schine achtete legte nach spätestens einer Stunde Pause ein um die Gelenke zu sortieren und gelockerte SR Schrau ben wieder anzuziehen Ja das Schrauben zählte irgendwie dazu Zum einen gab es noch ordentli ches Bordwerkzeug zum anderen rannte man auch nicht wegen jeder Klei nigkeit gleich zum Yamaha Händler das gehörte sich einfach nicht Ambi tionierte Piloten entdrosselten ihr gutes Stück auf 34 PS größerer Ansaugstut zen plus neue Bedüsung des Mikuni Vergasers montierten hinten gescheite Konis und sorgten mit einer Getrennt schmierung von Wunderlich für eine zuverlässige Ölversorgung der Kipphe bel Mehr war damals nicht angesagt ein Umbau zum Scrambler oder Café Racer what Zum Kultobjekt für Hobby und Profi Customizer und wohl meist umgebauten Motorrad der Welt gedieh die 500er quasi posthum Sicher nicht zuletzt weil sie zehntausendfach und eben nicht totzukriegen in irgendwelchen Garagen und Scheunen darauf gewartet hatte wiederentdeckt zu werden In Deutschland so heißt es seien noch schätzungsweise 20 000 Stück im Umlauf Ein echtes Sammler objekt ist aus dem Road Single deshalb nie geworden Okay die ersten Modelle von 1978 sollte man vielleicht nicht zerpflücken aber was danach kam kann getrost gestrippt und in alle Rich tungen getrimmt werden Welche Kunstwerke dabei entstehen seht Ihr selbst Bei unseren Recherchen kamen wir aus dem Staunen gar nicht mehr heraus Die Basis ist einfach top Und die überschaubare recht simpel aufgebaute Technik überfordert auch den absoluten Custom Novizen nicht Also traut Euch Und lasst Euch von diesen Seiten inspirieren JA DAS SCHRAU BEN ZÄHLTE DAZU AUCH RANNTE MAN NICHT WEGEN JE DER KLEINIGKEIT GLEICH ZUM YA MAHA HÄNDLER DAS GEHÖRTE SICH EINFACH NICHT 108 109 CUSTOMIZING ERST DEINE GESCHICHTE MACHT IHN ZU DEINEM SCHUH RIDE YOUR OWN STORY MIT DEM URBAN LEDER SCHUH 2 0 EXKLUSIV BE I POLO POLO MOTORRAD DE AS 010218 0108 0109 0054de DE indd Alle Seiten 12 04 18 13 26

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