32 HÄLT DICHT WENN ES DRAUF ANKOMMT BELÜFTET WO ES NÖTIG IST DAS ROBUSTE 500D TEXTILGEWEBE LÄSST WEDER WIND NOCH WASSER DURCH BLEIBT ABER ATMUNGSAKTIV GEMACHT FÜR ALLE WETTER UND GELÄNDE TOUREN TEXTILJACKE 2 0 EXKLUSIV BEI POLO POLO MOTORRAD DE TOURING APPROVED EXPLORING LIMITS 5 ENDSTATION SEEALPEN Frankreich Noch sind wir in Italien Und fahren ausnahmsweise nicht direkt zum Col de Tende um die Ligurische Grenzkamm straße abzustauben nein Jetzt kommt erst wieder was für Freunde gehobenen Asphaltner venkitzels Der Seiltanz aus dem Mairatal durch die spektakuläre Elvaschlucht hinauf zum Colle di Sampéyre Erst entlang senk recht abstürzender Felswände dann in herrlichen Zügen durchs fette Grün einer überirdisch schö nen Hochalmlandschaft Unter dir vor allem gegen Mittag oft eine weiße Wolkenwatte Auf der Passhöhe kreuzt die Varaita Maira Kammstraße Wir bleiben auf Kurs hacken zick zack runter in den Ort Sampéyre Links ab geht s nach Frankreich Über den Col Agnel mit 2744 Metern gehört er zu den Top 3 Pässen der Alpen 1700 Höhen MAIRATAL I BONETTE F Streckenlänge ca 200 km Charakter teils enge Asphaltstraßen Valbelle und Parpaillon geschottert Pässe Colle di Sampéyre 2282 m Col Agnel 2744 m Col de Vars 2111 m alternativ Col de Valbelle 2372 m Col de Parpaillon 2632 m Col de la Bonette 2715 m Cime de la Bonette 2802 m VON HINTEN DURCH DIE BRUST ZUM GROSSEN FINALE meter Anstieg im Schatten des mächtigen Monte Viso 3841 m Was für eine Strecke Was für Kurven und Kehren und Steigun gen Das Einzige was im oberen Bereich noch fehlt sind ein zwei Loopings Weite Schwünge hinab nach Frankreich ins Tal der Queyras Und nun Rechts zum Izoard oder links über Guillestre zum Col de Vars Links Weil dort der Bonette wartet Wenn Euch zuvor noch nach schottern ist grätscht westlich aus und nehmt den Col de Valbelle nach Embrun werft einen Blick auf den magi schen Lac de Serre Ponçon und klettert über den groben Col de Parpaillon zurück In Jausiers zweigt dann die D64 zum Bonet te ab Wer den über 2700 Meter Col passiert und die Schleife um den Cime de la Bonette auslässt hat den Zenit der alpinen Teer welt aber leider verpasst Namen bestimmen Schicksale schrieb Peter Härtling in seinem Roman Felix Guttmann Und bei Stefan Bogner scheint diese Theorie aufzugehen Vom Bogen zur Kurve ist s jedenfalls nicht weit 2011 er schien Bogners erstes CURVES Magazin Frankreich Route des Grandes Alpes Mit seinen Fotografien zeigte der Münch ner fast so etwas wie Neuland die Kurve der Berg sonst nichts Keine Autos keine Motorräder keine Fahrräder keine Men schen Nur Straße und Landschaft Und genau das ist das Konzept von CURVES weil letztlich so Stefan jeder der Motor radfahrer der Rennradler der Autofahrer die Straße doch für sich ganz alleine haben will Der Münchner kennt sich mit soulful driving einfach aus Verlegt wird CURVES beim Delius Klasing Verlag Unterstützer des Magazins ist Porsche und nur deshalb kommen die bis zu 256 seitigen Werke komplett ohne Werbeanzeigen aus POLO führt alle bisher erschienen Ausgaben Preis pro Band 15 Euro Wert unschätzbar STEFAN BOGNER UND SEINE CURVES Alternative zum Bonette Col Agnel 2774 m www curves magazin com AS 010218 0032 0033 0016de DE indd Alle Seiten 16 04 18 08 46

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