34 35 RUBRIKPOLO RIDING COACH Werden Steuermann und Passagiere in der Blechkiste bei jeder kleinen Kurve zwangsge schunkelt schweben wir Motorradler selbst bei zackigem Tempo federleicht durchs Kurvengesäuse weil sich Schwerkraft und Fliehkraft die Waage halten Der POLO Riding Coach lüftet das Geheimnis der Kräfte und macht Euch fit für Radien aller Art irgendwann die saubere Acht ein paar Voll bremsungen und genügend Fahrstunden vor gelegt zu haben reicht auf Dauer nicht Mit dem POLO Riding Coach starten wir eine Serie die Basiswissen auffrischen und als Trainingsanleitung dienen soll Also dann Le gen wir los und uns mit Teil 1 in die Kurve PHASE 1 ANBREMSEN EINLENKEN Vor jeder Kurvenfahrt steht die Anpassung des Tempos logisch Und schon an dieser Stelle räumen wir mit der modernen Stammtischpa role auf man könne die Hinterradbremse da bei vergessen Richtig ist dass man auf tro ckener Landstraße überwiegend mit der vorderen Bremse verzögert die hintere wird jedoch leicht mitbetätigt Solange das Heck beim Bremsen nämlich nicht abhebt was es gewöhnlich nur auf der Rennstrecke tut kann der hintere Pneu Bremskraft übertragen und folglich den Bremsweg verkürzen Speziell mit Zuladung und bei Maschinen mit niedrigem Schwerpunkt und oder langem Radstand spielt das eine nicht zu unterschätzende Rolle Zudem stabilisiert ein mitgebremstes Hinter rad das Motorrad ROLLPHASE WERNER MINI KOCH Der Motorrad Journalist Freak und Renn fahrer geht dem Thema Sicher heit und Fahrdyna mik seit Jahren auf den Grund VER GNÜGEN S obald wir uns ins schräge Vergnü gen stürzen mobilisieren wir aller hand Kräfte und Momente die Ross und Reiter bis in tiefe Schräg lagen auf Kurs halten Doch nur wer locker aber konzentriert den Ritt angeht wird nach der Tour zufrieden und happy aus dem Sattel steigen Auch wenn die geniale menschliche Motorik die komplexen Abläufe bei der Kurvenfahrt intuitiv weitgehend be herrscht Die richtige Linie und ein sicherer sauberer Strich bleiben oft auf der Strecke Wie bei jedem technischen Sport egal ob Klet tern Drachenfliegen Skifahren oder Reiten gilt auch für unser Hobby Nur wer die theore tischen Grundlagen drauf hat und gezielt trai niert ist für alle Fälle gerüstet Dem Prüfer SCHWERE LOSES BESCHLEUNIGEN SCHEITELPUNKT TEXT WERNER KOCH FOTOS FACT ANBREMSEN EINLENKEN AS 010218 0034 0035 0017de DE indd Alle Seiten 16 04 18 08 16

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