84 85 GEPÄCK SACK UND TASCHE 5 BEISPIELE AUS UNSEREM SOTRIMENT VON XXS BIS XXL FAHREN MIT VOLLER ZULADUNG Koffer dran Gepäck verzurren Besatzung auf die Plätze fertig los Nein stopp Man kann es nicht oft genug wiederholen Wer mit Sack und Pack aufbricht muss sein Motorrad mit ein paar Handgriffen dem zusätzlichen Ballast anpassen STEP 1 FAHRWERK Am Heck gilt es die Federbasis zu erhöhen Meist ein mühsames Gefrickel per Haken schlüssel und Rastermechanik Bei voller Zuladung höchste Stufe einstellen Bietet Eure Maschine eine hydraulische Verstellung per Handrad haltet Euch bitte an die Werte des Herstellers Anders als oft behauptet macht die Vorspannung also das Zusam mendrücken der Windungen die Feder zwar nicht härter doch sie hebt das Heck an schafft somit mehr Positivfederweg um auch bei krassen Bodenwellen nicht durchzu schlagen Außerdem erhöht sich die Schräg lagenfreiheit An vielen neueren Motorrädern lässt sich auch die Dämpfung variieren Mehr Druckstufe oben am Federbein und Zugstu fe unten unterdrückt das Aufschaukeln der Maschine Wer das Fahrwerk nicht anpasst kann von einem miserablen Fahrverhalten überrascht werden Dazu gehört z  B das gefürchtete Lenkerschlagen das beim Beschleunigen durch die geringe Vorderachs last auftreten kann STEP 2 LUFTDRUCK Hinten unbedingt erhöhen Radialreifen ab 160er Breite vertragen je nach Zuladung 2 9 bis 3 1 bar kalt gemessen Um die Bremsstabilität und Lenkpräzision zu erhalten wird auch vorn erhöht max 2 7 bar Neben der Kurvenstabilität verbessert der hohe Luftdruck das Reifenverschleißverhalten STEP 3 KETTE Eine zu stramm gespannte Kette ist nie gut und besonders schlecht wenn sie viel ziehen muss Bedenkt dass sich der Kettendurchhang beim Einfedern verkleinert Um sicherzugehen dass das Minimum von 5 10 mm nicht unterschritten wird sollte das Spiel bei voller Zuladung Fahrer Sozius Gepäck von einer dritten Person kontrolliert werden FAHRWERKS GEOMETRIE Durch hecklastig verteiltes Gepäck verändert sich nicht nur der Maschinen schwerpunkt sondern auch der LENKKOPF WINKEL Er wird flacher der Nach lauf länger und Euer Bike dadurch unhandlicher Als Faustregel für die LAST VERTEILUNG gilt dass 45 der Achslast auf dem Vorderrad liegen sollten PROBEFAHRT Dreht unbedingt eine Runde in vollem Ornat Testet Lenkverhalten Kurvenstabilität und Schräglagenfreiheit Genauso das Durchzugs vermögen und Bremsver halten Prüft ob das Gepäck bei einer Vollbrem sung bleibt wo es hinge hört ob der Tankrucksack beim Wenden stört Und denkt bitte auch daran dass der Scheinwerfer vermutlich gen Himmel strahlt 3 2 1 Weitere Praxis und Schraubertipps findet Ihr unter www polo motorrad de cms tipps und beratung B Nr 70260120010 138 QBag Rucksack 02 Der Flache mit den vielen Taschen Aus robustem 600D Nylon Hauptfach mit 3 Un terteilungen 8 Einschub und Netzfächer mit Klickgurten angesetztes erweiterbares Helmfach Rückenpartie Schultergurte und Hüftbereich ge polstert Stauraum ca 11 Liter Helmfach B H T 26 x 47 x 17 35 cm 100 Polyamid QBAG Rucksack 13 Ersetzt den Höcker auf der Kombi Aerodynamisch ausgefeilte Form reagiert auch bei hohem Tempo weitgehend turbulenzfrei großes Hauptfach mit 2 Einschubfächern und Netzfach im Deckel 2 kleine Taschen am Bauchgurt Reißver schluss für Stauraumerweiterung von 7 auf 12 Liter B H T 32 x 41 x 6 20 cm 100 Polyamid GIVI XSTREAM BAG Rucksack XS317 XXL Bag mit formstabilen PU Einsätzen Aus 1200D 600D Nylon weit öffnendes Hauptfach mit Innenfach und Flaschenhaltern nach hinten öffnendes Laptopfach breite Gurte zur besseren Gewichtsverteilung aufklickbarer Helmbeutel Re genhaube B H T 31 x 47 x 25 cm 30 Liter Material 100 Nylon QBAG Bein Gürtel Hecktasche Tankrucksack 01 Multifunktionstalent mit zwei Befestigungsriemen 1 Außen 6 Innenfächer wasserdichte Innentasche rutschfeste Rück seite Stauraum 1 Liter H B T 20 x 17 x 6 cm 100 Polyamid QBAG Rucksack 12 wasserdicht 20 Liter Leichtgewicht für große Touren Großes Hauptfach mit Laptop und Netzfach seitlich öffnendes Deckelfach mit Neoprentasche und 4 Einschubfächern wasserdichte Reißver schlüsse ergonomisch geformte Schultergurte Bauch und Brustgurt Stauraum 20 Liter B H T 31 x 51 x 21 cm 100 Polyester B Nr 70260101144 69 99 Grau B Nr 70260116003 69 99 B Nr 70260101241 49 99 B Nr 70260101153 44 99 Alle Varianten und Größen auf polo motorrad de AS 010218 0084 0085 0042de DE indd Alle Seiten 12 04 18 13 06

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