AS 010219 0040 0045 08mz 0020de DE 44 RIDING COACH 010219 Magazin 2 2019 Ausdruck vom 15 04 19 Dispo Sortiment Marketing Back Office Geschäftsleitung 8 GEHÖRSCHUTZ Obwohl es dauert bis man sich an das taube Gefühl gewöhnt sind Ohrstöpsel angeraten Mediziner gehen von einer bis zu 30 höheren Konzentrationsfä higkeit aus Unterm Helm werden je nach Tempo Motorrad und Helmmodell über 100 Dezibel gemessen Von den Langzeit schäden die solcher Lärm verursachen kann wollt Ihr gar nichts wissen Prinzipiell reichen Ohrstöpsel aus Schaumstoff besser weil auf hohe Tonfrequenzen Hupe Martinshorn ab zustimmen sind vom Hörgeräteakustiker an gefertigte Otoplastiken 9 SACK PACK Wer mit Rucksack unterwegs ist kann sich üble Verspannungen zuziehen die oft zu Kopfschmerzen führen Deshalb Trageriemen so justieren dass der Bagpack leicht auf der Sitzbank aufliegt was Schulter und Na ckenmuskulatur entlastet Auch muss das Teil symmetrisch sitzen und ausbalanciert beladen sein Brust und Bauchgurt immer schließen Denn greift man während der Fahrt nach hinten um z  B das Gepäck zu kontrollieren kann der Trageriemen verrut schen und sich hinter den Schulterprotekto ren derart verspannen dass der Arm nicht mehr zum Lenker zurückzubewegen ist Beim Verzurren des Tankruck sacks darauf achten dass keine Leitungen eingeklemmt werden und nicht jedes Wendemanöver von einem Hupkonzert begleitet wird Nicht nur lästig sondern gefährlich ist wenn der Tankrucksack den Blick auf die Kontrollleuchten versperrt Wer z  B mit unbewusst gesetztem Blinker unterwegs ist kann verheerende Reaktionen anderer Ver kehrsteilnehmer auslösen Immer beliebter werden lässig übers Heck ge worfene Satteltaschen und bei korrekter Be festigung funktionieren sie auch tadellos pas sen sich der Maschine an beeinflussen das Fahrverhalten weniger als Koffer aber aufge passt bei hochgezogenen Auspuffanlagen Enduro Supermoto dass sich der heiße Schalldämpfer nicht in die Unterseite brennt Und richtig heiß wird ein Schalldämpfer erst wenn die Brause auf Durchzug steht Also vor her ausprobieren Hab ich nicht gemacht da für an der ersten Tanke meine verkohlten Un terhosen mit dem Scheibenputzwasser aus dem blauen Eimer gelöscht 10 DIE GENERALPROBE Generell gilt Zwei Tage vor der Tour wird die Kiste im vollen Ornat auf der Hausstrecke aus probiert Wie lenkt sich das Motorrad Fängt es bei Vollgas zu pendeln an Setzt es in Kur ven auf Bleibt das Gepäck bei der Vollbrem sung dort wo es hingehört oder kommt es obenrum angesegelt Wenn Ihr zu zweit auf einer Maschine unterwegs sein wollt ist die Generalprobe umso wichtiger 11 WIE VIELE STUNDEN KILOMETER Weil Konzentration und Ausdauer nicht linear über den Tag verlaufen sondern einem natür lichen Zyklus folgen sollte man sich mög lichst früh in den Sattel schwingen Von etwa sechs bis elf Uhr hält die erste Welle an da nach rauschen die meisten Menschen ins Leistungsloch Die Müdigkeit bitte nicht über fahren sondern mindestens eine Stunde aus ruhen Kette schmieren tanken Navi einstel len nicht mitgerechnet TIPP Möglichst nicht an den zur Mittagszeit oft überfüllten Gasthö fen am Weg anhalten sondern abseits gelege ne Lokale ansteuern um nicht durch elend lan ge Wartezeiten die schönsten Sonnenstunden zu vergeigen Wenn dies nicht möglich ist au ßerhalb der Stoßzeiten also vor 12 oder nach 14 Uhr zum Mittagessen abbiegen Noch bes ser rechtzeitig im Tante Emma Laden Vesper und Getränke einkaufen und dort pausieren wo s am schönsten und ruhigsten ist Und denkt dran Sobald Ihr in der Gruppe un terwegs seid geht es nicht mehr so zügig vor wärts Tanken Pinkelpausen Streckendiskus sionen alles zieht sich und knabbert am Reisetempo Also nehmt Euch nicht zu viel vor das erhält die Freundschaft Über 100 dB A unterm Helm sind keine Seltenheit Turbulenzen einer un günstig positionierten Verkleidung können den Schalldruck noch erhöhen 8 Empfohlene Tagesetappen für unterschiedliche Streckentypen und Fahrer innen solo in der Gruppe Autobahn Schnellstraßen 600 bis 800 km 500 bis 700 km Bundestraßen 400 bis 550 km 350 bis 500 km Kurvige Landstraßen 300 bis 450 km 250 bis 350 km Bergstrecken und enge Kurvenstraßen 250 bis 350 km 200 bis 300 km Schotter Offroad 150 bis 200 km 120 bis 150 km vorausgesetzt staufreie Strecke und trockenes Wetter bei Regen Strecke um 20 kürzen unterer Wert für wenig geübte Fahrer innen Maximalwert für absolut routinierte Fahrer innen 30  mehr Konzentration durch Ohrstöpsel POLO MOTORRAD DE SERVICE HAND DRAUF KAUF AUF RECHNUNG sicher entspannt FINANZIERUNG monatliche Raten für große Träume RÜCKGABERECHT Ab dem 01 01 2019 neu CLICK COLLECT Online bestellen und unverbindlich in den POLO Store Eurer Wahl liefern lassen FRAGEN ZUR TECHNIK Beantworten wir gerne am Telefon 49 0 21 65 84 40 500 RÜCKVERSAND einfach kostenfrei BE HAPPY 30 Tage Zufriedenheitsgarantie auf Helme STORE RESERVIERUNG Verfügbarkeit in Eurem POLO Store checken reservieren lassen und abholen BIKE DATENBANK Alle passenden Teile für Euer Bike DEIN POLO 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