66 67 PEOPLE krachlederne Hosen oder Hawaii Hem den auf und überhaupt durch ihre so ganz eigene kein Klischee bedienende Art Dass irgendwann Ducati oder Indian oder Royal Enfield über die Schwelle der hölzernen Werkstatttür im Rapperswiler Zeughausareal treten würden war nicht abzusehen Nik lebt inzwischen von der Arbeit im Speed Shop Wobei er seine Religion nicht vernachlässigt und gerade dabei ist sich zum schnellsten Schweizer auf zwei Rädern zu entwickeln Wann immer es geht stellt er die Tachonadel auf Anschlag pfeilt über die Achtel meile driftet im Sattel einer 1971er Triumph Trackmaster über internationa le Flat Track Pisten treibt eine Ducati Rennmaschine schlingernd über die Strecke Für Straßenmaschinen interes siert sich der Speed Junkie nur beiläufig auch als Mechaniker Dreckige Crosser abgefahrene Custom Bikes und steinalte Klassiker stehen auf seiner Schrauber Bühne Konventionen und Grenzen sind keine Maßstäbe die Niks Denken bestimmen Er gehört zu einer neuen Generation interdisziplinä rer Motorradhandwerker die gleich sam Digital Natives Rennfahrer und globale Projektmanager sind Trotzdem ist er gern und mit voller Überzeugung ein Schweizer Bub In der Kleinstadt fühlt er sich zehnmal wohler als im Trubel hipper Großstädte Das zeugt von gefestigtem Charakter jenseits kosmopolitischer Arroganz Seit über 20 Jahren bestimmen Motoren mal mehr mal weniger Niks Leben was er vor allem seiner benzinbeseelten Familie zu verdanken hat Er wuchs zwischen Motorrädern Oldtimern und Booten auf und erlernte den Beruf des Werkzeugmachers Spezialisierung Prototypenbau Das lag für mich ir gendwie auf der Hand sagt er Genau so wie das Basteln an alten Maschinen Durch die positive Verstärkung im Dunstkreis der Young Guns profes sionalisierte sich dieser Spleen Mich mit einem starren Beruf Festanstellung und solidem Gehalt auf eine allzu vor hersagbare Laufbahn einzulassen war nie eine Option Statt Fremdbestim mung also Verantwortung statt Lange weile Vollgas Bereits das erste Projekt des Speed Shop wurde zum vollen Erfolg Weit entfernt vom Mainstream strickten Nik und Fabian eine 1947er AJS zum Board Tracker um als alle anderen Customizer sich gerade in die schlaff hängenden Zylinder alter BMWs verlieb ten Das Ergebnis war ultra schlicht zum Niederknien schön und schneller verkauft als den beiden lieb war Die AJS wohnt jetzt in Dubai Aber immer hin war so das nächste Projekt finan ziert Der Stein kam ins Rollen Und dann kam Ferdinand Eine 160 PS Guzzi mit Lachgaseinspritzung die zum Shootingstar auf der Achtelmeile wur de Spätestens jetzt waren die Young Guns auf dem internationalen Parkett angekommen In freundschaftlichen Duellen und unorthodoxem Look beleb ten sie mit dem kaum zügelbaren V2 eine Sprint Szene die heute fast schon inflationär Slicks auf dem Asphalt niederbrennt Wir haben mit Ferdi eigentlich alles erreicht was wir woll ten sagt Nik Selbst das letzte Aufheu len des Monsters bei der Bonneville Speed Week in Utah war quasi geplant Der V2 hielt den Strapazen des Höllen ritts übers Salz nicht stand Doch wir hatten uns immer vorgenommen Ferdi nand auszureizen bis alles in die Luft fliegt Das haben wir geschafft Nick lacht herzhaft obwohl er auf den Salt Flats mit der Absicht angetreten war den Rekord von 284 km h zu knacken WIR HATTEN UNS VORGENOMMEN FERDINAND AUSZUREIZEN BIS ALLES IN DIE LUFT FLIEGT SOBALD ER IN LEDER AUF DEM OFEN SITZT MUTIERT ER ZUM SPEED UNGEHEUR Goodbye Ferdi Letzter Flug des 160 PS V2 über die Bonneville Salt Flats Nik in zivil Kreativkopf und Head of ygspeedshop com AJS Fabilas das Erstlingswerk von Nik und Fabian Fürchtegott ein Sportster Umbau für Freund Siggi We did it Ferdi ist hin Nik unfreiwillger Rekordhalter Fo to s lo re nz ric ha rd c om Fo to s Ir en e Ko tn ik

Hinweis: Dies ist eine maschinenlesbare No-Flash Ansicht.
Klicken Sie hier um zur Online-Version zu gelangen.