Hintergrund bitte ungefähr so dunkel 78 79 HELME 010219 Magazin 2 2019 Ausdruck vom Dispo Sortiment Marketing Back Office Geschäftsleitung DAS HABEN ALLE Mehrkanalbelüftung Windabweiser am Kinn Atem luftabweiser herausnehmbare waschbare Polster Mehr Farben im Web Mehr Farben im Web NEXO Integralhelm Fiberglas Sport II Neuauflage unseres Preiskämpfers Fiberglas Schale Pinlock Visier Sonnenblen de Fast Release Wangenpolster zur schnellen Helmabnahme im Notfall Brillenkanal Rat schenverschluss 1350 g 50 g ECE 22 05 Futter 100 Polyester Mattschwarz B Nr 46032014 XS 2XL 199 99 Silber Dekor B Nr 46032033 XS XL 249 99 HJC RPHA 11 Top Modell von HJC im neuen Marvel Design Doch keine Sorge es gibt auch andere Dekors Fiberglas Schale mit Aramid und Carbonfasern 3 Schalen größen klares Visier mit doppeltem Verschluss für Renneinsatz Pinlock und stark getöntes Zweitvisier inkl schnell trocknendes Futter Notfall Wangenpolster Brillenkanal Doppel D Ring 1300 g 50 g ECE 22 05 Lieferung mit klarem Visir Futter 100 Polyester MORGENS AUF DER HAUSSTRECKE ABENDS IN HOCKENHEIM Marvel Venom 2 B Nr 46028266 S L 599 90 SCORPION EXO 1400 Air Carbon Leichte Schale aufpumpbare Polster Helmschale aus Kohlefaser 3 Schalengrößen klares Visier Pinlock Scheibe und getöntes Zweitvisier inkl Sonnenblende atmungsaktives Futter aufpumpbare Wangenpolster Airfit für op timale Passform mit Notfall Funktion Brillenkanal Doppel D Verschluss 1200 g 50 g ECE 22 05 Futter 100 Polyester Schwarz Silber B Nr 46032333 XS XL 439 90 X LITE X 903 N Com Ultra Carbon Ausgefeilt in Aerodynamik und Ausstattung Kohlefaserschale 3 Schalengrößen Visier inkl Pinlock Scheibe extra großes Sichtfeld Son nenblende atmungsaktives Carbon Fitting Futter individuell anpassbare Innenausstattung Doppel D Verschluss Emergency Release Wangenpols ter Brillenkanal 1560 g 50 g ECE 22 05 Futter 100 Polyester Airborne White B Nr 46035568 XS XL 619 99 BEREIT FÜR DEN GRENZ BEREICH WANN IST EIN HELM EIGENTLICH ALT Meist sieht man es der Ausrüstung an wann die Funktion nicht mehr gewähr leistet ist Sogar die unsichtbare Klimamem bran offenbart ihren Zustand spätestens bei der nächsten Regenfahrt Ausgerechnet beim wichtigsten Teil des Equipments aber versagen Gefühl und Augenschein denn ein Helm kann noch prima in Schuss wirken obwohl er s längst hinter sich hat Die Hersteller empfehlen eine Neuanschaffung nach spätestens acht Jahren Das kann man glauben Die Redaktion Motorrad fahrer wollte es aber wissen Nur wie findet man heraus ob die Schutzfunktion noch gegeben ist Darauf gibt es momentan nur eine Antwort Indem man den Helm zerstört Peng Genau das haben die Kolle gen aus dem Nitschke Verlag gemacht und schleppten acht Helme der Baujahre 1997 bis 2013 zum TÜV Rhein land zur ultimativen Schlagprüfung Zuerst die gute Nachricht Die drei jüngsten im Feld ein Shoei XR 1100 der Shoei Jet helm RJ Platinum R und ein Lazer Fiber D1 MK II haben den Test bestanden Alles GFK Konstruktionen Prinzipi ell unterscheidet man bei Hel men zwischen Thermoplast Schalen Polycarbonat und Duroplast Schalen aus glasfaserverstärk tem Kunststoff GFK meist Fiberglas genannt Und dann sind da noch die begehrten Carbon Helme die aber ebenfalls stets mit GFK oder Aramid z B Kevlar unterbaut sind Thermoplast Helme sind in einem einfachen Spritz gussverfahren zu produzieren und daher auch günstiger in der Anschaffung Auf Kosten der Schlagfes tigkeit geht das nicht Da liegen sie mit Fiberglas und Carbon gleichauf Weil sie aber empfind licher gegenüber Umweltein flüssen sind und sich die Weichmacher durch Kratzer verflüchtigen können altern sie schneller Duroplaste hingegen altern kaum Die Außenschale sollte also auch nach vielen Jahren noch ausreichende Werte bieten Tatsächlich fielen bei der Schlagprüfung an Scheitelpunkt P und Hinterkopf R alle Thermoplastiker durch Doch auch ein GFK Helm Bj 2002 hielt die aktuelle ECE Norm nicht ein So rückte der EPS Kern sprich die dämpfende innere Schale in den Fokus der Rheinländer Mit der Erkenntnis dass der Alterungsprozess des Styropors das sich im Lauf der Jahre setzt stärkere Auswirkun gen auf die Sicherheitseigenschaften eines Helmes haben kann als die Matrix der Außenschale Und deshalb ein Helm ob Thermo Duroplast oder Carbon nach spätestens 10 Jahren überreif ist Dieser Frage ging die Redaktion der Zeitschrift Motorradfahrer gemein sam mit dem TÜV Rhein land auf den Grund Die Erkenntnisse haben wir hier für Euch zusam men gefasst Die 5 Schlagprüfungspunkte nach ECE Norm R 22 05 B Strirn X Seite P Scheitelpunkt oben R Hinterkopf S Kinn frontal Den gesamten Artikel lest Ihr in Ausgabe 2 2019 im Motorradfahrer Weitere Infos motorradfahrer online de B P S X R Viele weitere Produkte und Infos im POLO Store und auf polo motorrad de Alle Varianten und Größen auf polo motorrad de NEU BEI POLO AS 010219 0078 0079 0039de DE indd Alle Seiten 13 04 19 09 05

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